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铁矿石海运费突现雪崩式暴跌

www.cn-ee.net2019-11-07

由于中国钢铁厂突然暂停铁矿石托盘租赁业务,上周铁矿石运输市场出现意外雪崩和暴跌,上周四从巴西、澳大利亚到中国的海运费率创下历史新高。

上海航运交易所信息部发布的一份报告称,在太平洋和大西洋地区,难以想象投机性租赁者能够在长期租赁市场跳舞,并在上周大幅增加好望角船舶市场。 有鉴于此,上周,为了防止这些投机性交易,中国钢铁生产商突然暂停了从澳大利亚和巴西向中国包租铁矿石托盘的业务,导致好望角航运市场意外雪崩和暴跌。

据统计,上周巴西和澳大利亚对中国的海运分别暴跌14.89%和31.53%。与论坛渔业局交易密切相关的好望角船舶四次出港路线的平均日租金为180,200美元,下降22.97%。波罗的海岬货运指数(BCI)暴跌22.90%

6月12日,巴西图巴劳港至北仑港和宝山港的铁矿石平均海运量为92.500美元/吨,比上一交易日下降9.125美元/吨。澳大利亚西澳大利亚港至北仑港和宝山港的铁矿石平均海运价格为34.818美元/吨,比上一交易日下跌11.137美元/吨,均创下单日跌幅纪录。 结果,BCI当日下跌2855点,创下自1985年BOX干散货运价指数发布以来的最大单日跌幅。

分析师李远认为,目前的海运已经处于过高水平,进口矿石的到岸价格几乎已经超过了国内市场的现货价格。 因此,近期市场的交易相对清淡,供求关系得到了调整。

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