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泰国已采购两款同类装甲车,又从美国引进第三款:咋突然变有钱

www.cn-ee.net2019-10-10

我想昨天分享的篝火

在本世纪初,美国陆军提出了一个中型旅计划,为此开发了新一代的史赛克装甲车,但这种装甲车在实际战斗中并不理想,未能达到预期目的,特别是事实证明,防护不力,很容易被各种反坦克武器摧毁,但是人们没想到的是。

交货仪式

这辆经过验证的美国装甲薄型装甲车有机会出口到泰国。泰国已经购买了130辆Stryker装甲车,其中70辆已经签署了正式合同,其中60辆是后续计划,但是没有什么阻力只是一个正式问题,交货时间是一个问题。实际上,这些装甲车已经交付到泰国一侧。

突击枪不出售

这是一个非常奇怪的现象。毕竟,泰国已购买了两辆类似的装甲车,即我们的VN-1和乌克兰的BTR-3E1装甲车,由于乌兹别克斯坦,后者无法供应,因此采购被中断。前者仍在交付过程中。在2019年初,又签订了一份订购合同。现在,第三段是从美国引入的,给人一种让人突然变得富裕的印象。实际上,泰方尚未真正致富,军费开支仍然相当紧张,但面对良机,美国急于与史赛克装甲车打交道。

?史赛克装甲车

Stryker装甲车实际上已经发展成为一系列10多个子模型,包括:人员运输车,侦察车和迫击炮车。选择测试中的表现是实际战斗中的另一回事。它仅保证战略机动性。它的火力和防护还不够,因此其出口工作没有取得任何成果。如今,泰国是第一家。顾客。

这辆装甲车的性能并不理想,为什么仍然可以出售?真正的原因是价格非常便宜。这种装甲车实际上已经停产,因此美国采取了半价出售的方式。整个合同包括两个部分,其中一些以正常价格出售。单价为260万美元。它不便宜,另一部分是免费礼物,美国军方用过的二手车,不收钱,最终成本,单价仅为130万美元,这比其他人的产品便宜。

?BTR-3E1

也许同时引入多个国家的多种型号确实是影响军方标准化的一个大问题,但是对于泰国来说,这也是一个无奈的选择。根据泰国陆军的现代化要求,它是带轮的。装甲车的需求约为1000。目前只购买了一小部分,缺口仍然很大,相关的资金缺口更大。选择讨价还价可能是一个不错的选择。

?VN1

美军的装甲车说,它在实际战斗中报告了一些问题,但这不是什么大问题。相似类型的装甲车也会有相似的问题。毕竟,轮式车辆的重量限制了防御水平。对于泰国。这没什么大不了的,性能足以满足要求,更重要的是,它的便宜价格使泰国陆军可以更快地对其设备进行现代化。

收款报告投诉

在本世纪初,美国陆军提出了一个中型旅计划,为此开发了新一代的史赛克装甲车,但这种装甲车在实际战斗中并不理想,未能达到预期目的,特别是事实证明,防护不力,很容易被各种反坦克武器摧毁,但是人们没想到的是。

交货仪式

这辆经过验证的美国装甲薄型装甲车有机会出口到泰国。泰国已经购买了130辆Stryker装甲车,其中70辆已经签署了正式合同,其中60辆是后续计划,但是没有什么阻力只是一个正式问题,交货时间是一个问题。实际上,这些装甲车已经交付到泰国一侧。

突击枪不出售

这是一个非常奇怪的现象。毕竟,泰国已购买了两辆类似的装甲车,即我们的VN-1和乌克兰的BTR-3E1装甲车,由于乌兹别克斯坦,后者无法供应,因此采购被中断。前者仍在交付过程中。在2019年初,又签订了一份订购合同。现在,第三段是从美国引入的,给人一种让人突然变得富裕的印象。实际上,泰方尚未真正致富,军费开支仍然相当紧张,但面对良机,美国急于与史赛克装甲车打交道。

?史赛克装甲车

Stryker装甲车实际上已经发展成为一系列10多个子模型,包括:人员运输车,侦察车和迫击炮车。选择测试中的表现是实际战斗中的另一回事。它仅保证战略机动性。它的火力和防护还不够,因此其出口工作没有取得任何成果。如今,泰国是第一家。顾客。

这辆装甲车的性能并不理想,为什么仍然可以出售?真正的原因是价格非常便宜。这种装甲车实际上已经停产,因此美国采取了半价出售的方式。整个合同包括两个部分,其中一些以正常价格出售。单价为260万美元。它不便宜,另一部分是免费礼物,美国军方用过的二手车,不收钱,最终成本,单价仅为130万美元,这比其他人的产品便宜。

?BTR-3E1

也许同时引入多个国家的多种型号确实是影响军方标准化的一个大问题,但是对于泰国来说,这也是一个无奈的选择。根据泰国陆军的现代化要求,它是带轮的。装甲车的需求约为1000。目前只购买了一小部分,缺口仍然很大,相关的资金缺口更大。选择讨价还价可能是一个不错的选择。

?VN1

美军的装甲车说,它在实际战斗中报告了一些问题,但这不是什么大问题。相似类型的装甲车也会有相似的问题。毕竟,轮式车辆的重量限制了防御水平。对于泰国。这没什么大不了的,性能足以满足要求,更重要的是,它的便宜价格使泰国陆军可以更快地对其设备进行现代化。

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